Cầu Millau-Cây cầu cao nhất thế giới



Cầu Millau ở miền Nam nước Pháp là cây cầu cao nhất thế giới từng được xây dựng. Các kỹ sư đã phải trải qua không ít khó khăn để xây dựng cây cầu kỷ lục với trụ cầu cao nhất thế giới (243m), đường cao tốc cao nhất thế giới (270m) và cột tháp cao nhất thế giới (343m). Ngoài ra cây cầu còn có những kỷ lục khác như được xây dựng trong thời gian ngắn không tới 4 năm và quá trình xây dựng không xẩy ra một tai nạn nghiêm trọng nào. Tất cả những kỳ tích đó đưa cầu Millau vào một vị trí đặc biệt trong lịch sử xây dựng cầu của thế giới.

Những tên tuổi của những kỹ sư và kiến trúc sư kỳ tài đã góp phần lớn lao vào xây dựng cây cầu Millau:
1. Michel Virlogeux: kỹ sư với tầm nhìn lớn và đã đề xuất bản thiết kế đầu tiên của cầu Millau 12 năm trước khi nó được xây dựng
2. Lord Norman Foster: kiến trúc sư đã đưa thiết kế của Virlogeux lên một tầm cao mới. Ông góp phần tao nên tính mỹ thuật cho cây cầu.
3. Jean-Peirre Martin: người kỹ sư dầy dặn kinh nghiệm chỉ huy công trường xây dựng. Ông là người đảm bảo rằng công trình được xây dựng đúng tiến độ và trong giới hạn ngân sách.
4. Marc Buonomo: giám đốc điều hành hãng thép Eiffel nổi tiếng. Ông là người chịu trách toàn bộ hệ thống đẩy bản mặt cầu và hệ thống nâng cột tháp. Các cấu kiện thép của bản mặt cầu và cột tháp đều do công ty của ông chế tạo.
5. Jean-Marie Cremer: kỹ sư trưởng của công trình, ông và Buonomo đã nghĩ ra phương pháp vận hành hệ thống đẩy bản mặt cầu an toàn trên các trụ cao hàng trăm mét.

World’s Tallest Bridge (Millau Bridge)
Megastructures
National Geographic Channel
Season 2005

(Bản quyền bộ phim thuộc về National Geographic,
Bản quyền phụ đề tiếng Việt thuộc về ACUD.VN)

K.D.

Nguồn: https://anniesnannies-seattle.com/

Xem thêm bài viết khác: https://anniesnannies-seattle.com/du-lich/

38 thoughts on “Cầu Millau-Cây cầu cao nhất thế giới

  1. Le Quy , minh se~ thoa~ man~ được ước mo cua~ ban , nêu' 1 ngay nao đo' ban được dịp đi du lịch xu' Pháp , THANKS

  2. Thật tuyệt vời ….. xin cảm ơn những kỹ sư xây dựng ….. Đã cho tôi hiểu thêm về tài năng và sức mạnh của con người ….

  3. người Pháp họ xây dựng bất kể một công trình nào họ cũng luôn lấy chất lượng là hàng đầu. còn việt Nam thì xây dựng một công trình nào thì họ cũng phải tính toán xem ăn bớt đc càng nhiều càng tốt. vì họ còn phải cống nạp phần trăm Cho bọn quan Tham mọi người hãy nhìn xem tất cả Quan chức từ cấp phường trở lên thằng nào cũng giàu có.

  4. Cầu cao lãnh , cầu vàm cống , cầu mỹ thuận , cầu cần thơ , cầu treo hiện đại nhất thế giới ( Ko biết tên ) , và ước mơ có cây cầu đi từ Hà tiên ra phú quốc , và đại kỉ lục cây cầu băng ra biển dài nhất thế giới, 😑😑😑 cầu , cầu , cầu , cầu , cầu , ………

  5. 3 năm đã hoàn thành, phục thật trách nhiệm của họ quá cao. vn mình mà làm quả này chắc khoảng 20 năm mất.

  6. thật ra mỗi người chúng ta có thể làm đc nhiều việc to lớn hơn nhưng chỉ vì euro ko có nên ko suy nghĩ ko tới đó thôi

  7. Mình ngạc nhiên về chi phí của nó. chỉ vài trăm triệu$ mình cứ nghĩ nó xấp xỉ 1 tỷ $

  8. Tên câu : Viaduc De Millau , chiêu dai cua câu – 2460m , súc nang cua câu – 36000 tonnes , chiêu cao – 340m , 2001-2004 gan 4 nam xây câu , + thêm 14 nam chuẩn bi , suy nghi , ve , câu nay o miền nam xu' pháp , THANKS

  9. Thật khâm phục các kĩ sư, kiến trúc sư , và những người tham gia xây dựng công trình này tại Pháp

  10. Mặt cầu cao gần bằng tòa nhà Bixeco của nước mình !!!!! không chỉ vậy , người Pháp còn phát triển tàu điện nhanh nhất hành tinh – AGV … người Pháp tài quá!!!👍😸👌

  11. nq ta xây cầu lớn nhất TG chỉ mất 3 năm, VN xây cầu 100m mất bao nhju năm??

  12. ở Lộc Ninh tỉnh Bình Phước có một bệnh viện của người Pháp xây dựng,tới năm 2008 hoặc hơn kém 1 hay 2 năm gì đó.người Pháp gửi giấy qua hết hạn là đúng 110 năm,tới khi Việt Nam mình xây bệnh viện mới thì đúng 1 năm sau sập.không hiểu các kĩ sư Việt Nam làm việc như thế nào mà ra vậy nữa

  13. Đây mới là kỹ sư. Chúng ta nên cần những kỹ sư như vậy chứ không cần đến Thạc, tiến sỹ làm gì, thậm chí giáo sư.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *